Der Plan: Mit dem 9-Euro-Ticket all die Orte im Osten der Republik abfahren, die ich noch nie sah in meinem Leben, um die Besuche analog auf Filmmaterial festzuhalten, also den Status Quo dieser Plätze einzufrieren. Das 9-Euro-Ticket ist Geschichte. Mittlerweile nenne ich ein Deutschlandticket mein Eigen. Wenn die Sonne zwischen den Wolken durchschaut, es nicht regnet, ich Zeit habe und fotografische Lust verspüre, mache ich mich immer wieder auf den Weg. Meine Themen sind Brutalismus, sozialistische Überbleibsel, Mensch und Raum, Vergangenes, Vergilbtes, Totes, Skulpturen und alles, was meinen Geist und meine Ästhetik anspringen mag.

HALLE (Saale) / HALLE NEUSTADT (Mai, Juni 2023, Juli 2024, Mai 2026)

Als ich an der S-Bahn-Station ausstieg, um zum ersten Mal Halle-Neustadt zu besuchen, war ich schon verblüfft. Ungefähr 40 Minuten bin ich gefahren von meinem Zuhause in Leipzig – und stand nun in einer ziemlich anderen Welt. Gekommen war ich, um ein Mosaik-Kunstwerk-Überbleibsel aus der DDR zu fotografieren, doch jetzt stand ich erstmal da, in der ehemaligen Vorzeige-Planstadt der DDR: HaNeu. Konzipiert als Wohnstadt für die Chemiearbeiter von Leuna und Buna, Typenbauten in industrieller Plattenbauweise, ursprünglich für 90.000 Einwohner geplant, strikte Funktionstrennung (Wohnen, Arbeiten, Freizeit), großzügige Grünflächen zwischen den sogenannten Wohnkomplexen.

Bis 1990 war Halle-Neustadt eigenständig. Am 6. Mai 1990 wurde Halle-Neustadt in die Stadt Halle (Saale) eingemeindet. Die Bevölkerungszahl hat sich halbiert und lag im März 2024 bei 47.270 Einwohnern. Bis zur Wende gab es 14 polytechnische Oberschulen (POS, 10 Klassen), zwei erweiterte Oberschulen (EOS, 12 Klassen), 42 Kindergärten, ein Kulturzentrum mit Bibliothek, die Kaufhalle „Kaufhaus am Treff“, eine Poliklinik und Ambulatorien.

Das Wohnen in HaNeu war Luxus, die Wohnungen modern, mit Fernheizung und eigenem Fernheizwerk, modernen Müllschluckern und unterirdischen Versorgungstunneln. In Halle (Saale) dagegen waren viele Wohnungen „nur“ mit Ofenheizung ausgestattet und verfielen. Die Plattenbauten in HaNeu hatten unterschiedliche Höhen, es gab sie mit 5 bis 15 Stockwerken. Halle-Neustadt war die Stadt der kurzen Wege: Alles war zu Fuß oder mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar. Es gab eine strikte Trennung von Fußgängern und Verkehr. Breite Fußgängerwege, Plätze und Brücken ermöglichten eine sichere Fortbewegung. Ein zentrales Element der Stadt war die Magistrale, eine breite Hauptstraße, die Halle-Neustadt in Ost-West-Richtung durchzog und als wichtige Verkehrsader diente. Schichtbusse brachten die Arbeiter und Arbeiterinnen zu den Chemiewerken. Es gab Jugendklubs, die Eisdiele „Tutti Frutti“, ein Planetarium, eine Schwimmhalle, zahlreiche Brunnenanlagen und Skulpturen zur Chemiearbeit.

Manchmal musste ich in meinem Leben ziemlich weit reisen, um ein Gefühl von Kulturwechsel zu verspüren. Nun reichte es, mich ins Nachbarbundesland, in die Nachbargroßstadt zu bewegen – einfach mit der S-Bahn. Halle-Neustadt ist schon 'ne Hausnummer. Gute Platten, schlechte Platten. Dazwischen jede Menge Menschen, die meisten von ihnen alt oder migrantisch. Die Sonne schien an meinem ersten Besuchstag. Die Mandelbäumchen blühten. Zwischen dem Beton bewegten sich lebendige Wesen hin und her.

Halle an der Saale – die Stadt neben Leipzig. Oft hatte ich sie nicht besucht, aus meinem Leipzig-Leben heraus. Händel wurde hier geboren, die Saale schlängelt sich durch die Stadt. Die Kunsthochschule Burg Giebichenstein zieht Künstlerinnen und die Jugend an – und mittlerweile wohl auch die billigeren Mieten. Noch immer habe ich kein Gefühl für die Stadt, obwohl ich in den letzten Jahren auch ohne „Fotoauftrag“ ab und an in ihr abtauchte...